Ремонт Стартеров и Генераторов в Киеве
Диагностика и ремонт стартеров и генераторов выполняется с применением современного специализированного оборудования. Наличие комплектующих на складе позволяет выполнить ремонтные работы в кратчайшие сроки.Среди наших услуг:
- профессиональная диагностика агрегата на стенде;
- капитальный ремонт агрегата любой сложности;
- профилактические работы;
- гарантия на выполненную работу
.
Режим работы: ПН-ПТ 9:00 - 18:00, СБ 9:00 - 15:00, Воскресенье - выходной Наличие и цены узнавайте по телефонам!
г. Киев ул. Изюмская, 5
тел. +38 (044) 392-86-52
моб. +38 (050) 364-52-00
моб. +38 (067) 324-68-61
E-mail: sales@starter.ms
skype: don_kostik
Наш сайт: starter.ms
Подробнее...
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Уже в начале зимы у нас стал скользить бендекс. Сначало тишо, а потом уже постоянно. А учесть что у меня был полу мертвый АКБ и в такие морозы, чтоб включить на гарячую у меня была одна попытка, а все уже бендекс несколько раз завелся и батаррея садится. Понял что ездить постоянно так нельзя стало! Вскоре приобрел себе б/у аккомуллятор, а вот сейчас настал черед бендекса … Был найден в гараже аналогичный BOSH-евский генератор, и стал он с бензинового бусика Мерседес. На взгляд внутри одинаковые, отличия в задней двери. Решил генератор разобрать и снять с него генератор и прикрепить на Мерседес. Хоть генератор с Бехи не похож на оригинала - он немного короче, а так встал хорошо. К сожалению трюк не получился. Собрал, Снял, не проскакивает. В деревне чуть прокатался отлично, а прокатил по дорге много км, машина нагрелась, заехал на зправку выключил, а завестись не смог. Приехали … снова разбирать … Решил сделать ремонт родной генератор и покрасить в нем ролики. Аккуратно его развальцевал, чтоб сильно не повредить. Далее занялся вопросом роликов. У папы уже были нормальные " бендексы", те что папа купил в Киеве. Токарь выстриг их по 5 мм, а в диаметре на 0.1 мм меньше родных роликов, т.е. 54 мм. После этого на стартере порезал ножовкой и набросал на наждаке. Скручивал все это дело в Троещине, закрутить как было все же не получилось, поэтому без сварки не решился, моментом прижал в 7-х местах. Теперь генератор крутит как новенький. KB_Borman_2014_starterremont Так что быстрый ремонт стартера в Киеве - это хорошо Сначала откручивал генератор обратил взгляд, что похрустывает подшипник, все же его на ремонт. Открытие заметило, что в ремонте еще хотят щетки. В новом СТО магазине давно были куплены ВАЗовские щетки, по размерам они один в один с мерса, и переделанные взамен вцветивших родных. Началось это примерно в мае. Первый раз получилось это на СТО. Заехала я в гараж, выключил авто, а она не выключается — достаешь рычах, мотор работает, но неправильно — как будто с шипением. Вставляешь палец в скважину, крутишь — работает все хорошо. Я тогда сильно усралась: ))) немного выключили мотор, завели и домой. Такое бывало не первый раз, включаешь генератор, а мотор орет, иногда все и заканчивалось, часто отключали провод АКБ. Жених сказал, что генератор надо отдать на ремонт в Киеве.
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Ремонт стартера и генератора в Киеве
Уже в начале зимы у нас стал скользить бендекс. Сначало тишо, а потом уже постоянно. А учесть что у меня был полу мертвый АКБ и в такие морозы, чтоб включить на гарячую у меня была одна попытка, а все уже бендекс несколько раз завелся и батаррея садится. Понял что ездить постоянно так нельзя стало! Вскоре приобрел себе б/у аккомуллятор, а вот сейчас настал черед бендекса … Был найден в гараже аналогичный BOSH-евский генератор, и стал он с бензинового бусика Мерседес. На взгляд внутри одинаковые, отличия в задней двери. Решил генератор разобрать и снять с него генератор и прикрепить на Мерседес. Хоть генератор с Бехи не похож на оригинала - он немного короче, а так встал хорошо. К сожалению трюк не получился. Собрал, Снял, не проскакивает. В деревне чуть прокатался отлично, а прокатил по дорге много км, машина нагрелась, заехал на зправку выключил, а завестись не смог. Приехали … снова разбирать … Решил сделать ремонт родной генератор и покрасить в нем ролики. Аккуратно его развальцевал, чтоб сильно не повредить. Далее занялся вопросом роликов. У папы уже были нормальные " бендексы", те что папа купил в Киеве. Токарь выстриг их по 5 мм, а в диаметре на 0.1 мм меньше родных роликов, т.е. 54 мм. После этого на стартере порезал ножовкой и набросал на наждаке. Скручивал все это дело в Троещине, закрутить как было все же не получилось, поэтому без сварки не решился, моментом прижал в 7-х местах. Теперь генератор крутит как новенький. KB_Borman_2014_starterremont Так что быстрый ремонт стартера в Киеве - это хорошо Сначала откручивал генератор обратил взгляд, что похрустывает подшипник, все же его на ремонт. Открытие заметило, что в ремонте еще хотят щетки. В новом СТО магазине давно были куплены ВАЗовские щетки, по размерам они один в один с мерса, и переделанные взамен вцветивших родных. Началось это примерно в мае. Первый раз получилось это на СТО. Заехала я в гараж, выключил авто, а она не выключается — достаешь рычах, мотор работает, но неправильно — как будто с шипением. Вставляешь палец в скважину, крутишь — работает все хорошо. Я тогда сильно усралась: ))) немного выключили мотор, завели и домой. Такое бывало не первый раз, включаешь генератор, а мотор орет, иногда все и заканчивалось, часто отключали провод АКБ. Жених сказал, что генератор надо отдать на ремонт в Киеве.
